Изоляционный мостовой кран QY предназначен в основном для работы в условиях повышенной опасности поражения электрическим током, например, в цехах электролиза цветных металлов.
Изоляционный мостовой кран QY предназначен в основном для работы в условиях повышенной опасности поражения электрическим током, например, в цехах электролиза цветных металлов. В основном он состоит из рамы моста, тележки, механизма передвижения, изолированного крюка и электрооборудования. Для предотвращения передачи электрического тока через поднимаемые грузы на мостовой кран устанавливаются многочисленные изоляционные барьеры. Этот мостовой кран имеет тяжелую рабочую систему. Для обеспечения безопасного подъема груза грузоподъемный механизм оснащен двойными тормозами. Управление всеми операциями осуществляется из кабины крана, что обеспечивает точность и безопасность работы. Если вам необходимо надежное решение в таких условиях, то мостовой кран с изоляцией - оптимальный выбор.
В качестве основной балки обычно используется высокопрочная сталь с хорошими механическими и изоляционными свойствами. Между концевыми балками и механизмом передвижения устанавливается изолирующая прокладка или изолирующая втулка, предотвращающая проведение тока. Также мы устанавливаем изоляционный материал между колесами и рельсами. Изоляционные материалы находятся в ключевых частях крана для обеспечения общей изоляции.
Выплавка цветных металлов: Безопасная обработка электролитических процессов для алюминия, магния, свинца и цинка, где изоляция предотвращает электрическую опасность.
Электростанции: Особенно при работе с электрическим оборудованием и компонентами, во время установки или обслуживания генераторов и трансформаторов.
Заводы по производству электрооборудования: Эти заводы производят разнообразную электротехническую продукцию. Мостовой кран QY insualtion может перемещать полуготовые или готовые электрические изделия, которые могут нести электрические заряды. Он предотвращает возможные короткие замыкания или несчастные случаи с электричеством в процессе перемещения.
Грузоподъемность | Основной крюк | t | 50 | |||||||
Aux. Крюк | t | 10 | ||||||||
Пролет | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |
Высота подъема | Основной крюк | m | 12 | |||||||
Aux. Крюк | m | 16 | ||||||||
Рабочий класс | A6 | |||||||||
Скорость подъема | Основной крюк | м/мин | 7.8 | |||||||
Скорость подъема | Aux. Крюк | м/мин | 13.2 | |||||||
Скорость передвижения тележки | м/мин | 38.5 | ||||||||
Скорость передвижения крана | м/мин | 86.8 | 87.3 | |||||||
Макс. Давление на колеса | кН | 335 | 357 | 377 | 395 | 410 | 427 | 440 | 455 | |
Общая мощность | кВт | 131.5 | 139.5 | |||||||
Рекомендуемый подкрановый рельс | QU80 или 100x100 | |||||||||
Источник питания | 3-фазный A C. 380 В 50 Гц |
Профессиональный поставщик подъемных кранов, специализирующийся на производстве мостовых кранов, козловых кранов, стреловых кранов, электрических подъемников и т.д.
Зона крановой промышленности, город Чанъюань, провинция Хэнань, Китай